Keksu saisi melkein kertoa, millälailla hän kiinnityskohdat vahvisti. Itse en ole asiaan perehtynyt, mutta perinteisesti alkuperäiset turvavyöthän on pultattu runkopalkkeihin tai muihin kantaviin rakenteisiin ja palkkien vahvistus on tehty paksunnoksella, esim 5-10 millimetrin paksuisella levyllä. Tämä on todennäköisesti mitoitettu seuraavalla tavalla: Kun törmäys tapahtuu, vöiden kiinnityspisteisiin kohdistuu tietty voima, joka jakautuu ankkureina toimivien levyjen ansiosta riittävän suurelle pinta-alalle, jottei vöiden kiinnityspisteet repeydy irti. Valitettavasti en myöskään tiedä vahvistepisteen toleransseja...